L'Austin-Healey 3000 est une voiture de sport britannique produite par le fabricant automobile Austin-Healey entre 1959 et 1967. Elle a été la dernière et la plus puissante des voitures Healey produites.
L'histoire de l'Austin-Healey 3000 remonte à la création de la marque Austin-Healey par l'ancien pilote de course britannique Donald Healey en 1952. La première voiture à porter le nom d'Austin-Healey était la Austin-Healey 100, suivie de la 100-6 avec un moteur plus puissant.
En 1959, l'Austin-Healey 3000 a été introduite. Elle était équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 2,9 litres, d'où son nom, qui pouvait développer jusqu'à 124 chevaux. C'était la première voiture Healey à atteindre une vitesse de 190 km/h, ce qui en faisait l'une des voitures de sport les plus rapides de son époque.
L'Austin-Healey 3000 était disponible en plusieurs versions, dont le modèle MkI, MkII et MkIII. La MkI était équipée de freins à tambour à l'avant, tandis que les MkII et MkIII avaient des freins à disque à l'avant, offrant une meilleure puissance de freinage.
La voiture était également célèbre pour son design classique avec ses ailes avant courbées, sa calandre en grille et son pare-brise très incliné. L'intérieur était relativement spartiate, avec des sièges en cuir et quelques éléments de confort de base.
L'Austin-Healey 3000 était populaire auprès des amateurs de voitures de sport et elle a connu un certain succès en compétition, notamment en rallye avec des victoires notables dans des épreuves telles que le Rallye de Monte-Carlo.
Après la production de près de 43 000 exemplaires, l'Austin-Healey 3000 a cessé d'être produite en 1967. Aujourd'hui, elle est devenue une voiture de collection très prisée, appréciée pour son design classique, ses performances et son héritage sportif.
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